Kategorija: Nekategorizovano

Categories: Nekategorizovano
servis vaseg automobila, servis auta

Servis automobila se obično ostavlja profesionalcima odnosno servisima koji su ovlašćeni za tu delatnost. Međutim visoki troškovi održavanja podstiču neke vozače da održavaju sopstveni automobil. U slučaju otklanjanja sitnijih popravki servis automobila je moguć u sopstvenoj režiji. Naravno potrebno je da imate određene veštine i da sami poručite delove za servis Vašeg automobila.

Nabavka auto delova

Ovaj korak može biti veoma težak jer je odabir pravih delova veoma bitan. Auto delovi koje kupujete moraju biti proverenog kvaliteta. Veoma je bitno da nam se obratite sa svim potrebnim podacima o Vašem automobilu. Naši prodavci će Vam pomoći u odabiru najbolje ponude za auto delove

Velika prednost kupovine u Lefindes auto delovima je to što ćete rezervne delove dobiti na Vašu kućnu adresu u roku od 24-48h. Potrebno je samo da pozovete naš call centar i poručite delove za servis Vašeg automobila.

Servis automobila u sopstvenoj režiji

Iz našeg iskustva i utisaka iz prodaje popravke ili servis Vašeg automobila koje možete uraditi su obično vezane za sitnije kvarove. Najčešće je to slučaj sa delovima koji su takozvani potrošni materijal. Napominjemo da noviji automobili čak i na takvim delovima imaju komunikaciju sa računarom i potrebno je resetovati grešku. Tu se javlja problem koji jedino možete rešiti odlaskom u servis.

Da biste ušetdeli Vaš novac i uradili servis Vašeg automobila dajemo Vam naznake koji su tu popravke izvodljive u svojoj garaži.

Zamena akumulatora-Za ovaj proces popravke dovoljno je imati ključeve za odvtanje 10,13,17mm. Naravno postoje i gedore koje će Vam biti potrebne u slučaju da akumulator ima obezbeđenje na šasiji u vidu šrafa koji je pričvršćen za šasiju. Za neke automobile novije generacije kompjuter mđe davati grešku koju smo pominjali. Tada je potrebno da odete u ovlašćeni servis gde će Vam pomoću dijagnostike resetovati kompjuter i obrisati greške.

Zamena brisača-Metlice brisača koje kupiti kod nas dolaze sa adapterima koji su bili i originalni na Vašim starim brisačima. Bilo da u pitanju univerzalne ili otiginalne metlice njih ćete uz malo veštine uvek moći promeniti sami. Za ovaj servis automobila odnoso popravku nije potreban nikakav alat.

Zamena sijalica-Zamena sijalica takođe je potpuno izvodljiva u sopstvenoj režiji. Što se tiče sijalica prednjih farova neki automobili imaju reviziju ispod prednjih točkova gde lako možete doći do sijalica prednjih farova. U većini slučajeva potrebno je otvoriti haubu gde ćete imati pristup fasungu fara i možete lako zameniti sijalicu. Kod  sijalica na zadnjem delu oni se nalaze u tovarnom delu gde uvek postoji revizija ili otvor za zamenu sijalica.

Servis automobila tečnosti

U servis Vašeg automobila spada i prvera svih tečnosti. Neke možete lako dosipati u slučaju da proverom utvrdite manjak.

Rashladna tečnost-rashladna tečnost ili antifriz e veoma bitna za hlađenje Vašeg motora. U haubi postoji ekspanzioni sud gde se ona doliva. Na samo sudu postoji oznaka za minimalnu ili maksimalnu vrednost. Nemojte dozvoliti da tečnost dođe ispod minimuma. U zavisnosti od modela automobila dolijte razblažen antifriz G11, G12, G12+ itd.

Tečnost za stakla-Tečnost za vetrobranska stakla takođe imaju svoj sudkoji se nalazi ispod haube Vašeg automobila. U zavisnosti od godišnjeg doba dolivajte tečnost. Ona može biti predviđena i za temperature do -20.

Ovo su neke popravke ili sitnij kvarovi koje možete uvek otkloniti. Svakako servis automobila uvek treba prepustiti licima koja su obučena za tu uslugu. Obratite pažnju da uvek posećujete servis automobila koji je redovno prijavljen jer u slučaju reklamacija možete imati problem sa neovlašćenim serviserima. Nekada sitne uštede mogu dovesti do većeg problema i dovesti vas u nezgdne situacije. 

Za besplatne informacije o auto delovima i ponudi pozovite naš korisnički servis.

145

Categories: Nekategorizovano
povećanje prodaje auto delova

Globalni trend prodaje robe preko interneta nastavlja se i ove godine. Povećanje prodaje auto delova prati takve trendove. Povećanje prodaje auto delova putem interneta povećano je u svim zemljama Evropske unije. U nekim zemljama skok prodaje u 2020. premašuje 35%. To je dovelo do toga da u nekim zemljama u kojima su Velika Britanija i Francuska vodeće ljudi kupuju u uslugama i prodavnicama.

Naravno izrada izrada web prodavnice nekada može biti veoma kompleksan posao koji zahteva veliko poznavanje materije. Povećanje prodaje auto delova u mnogome zavisi od tehničkih karakteristika sajta. 

Povećanje prodaje auto delova donosi nažalost i prodavce sumnjive robe i porekla

Ova vrsta kupovine je u stalnom porastu i stoga privlači zbog svog profita i prodavce koji prodaju robu sumnjivog porekla i kvaliteta. Kupci su ponekad prevareni ili dobijaju robu koja ne odgovara njihovim dimenzijama i kvalitetom. Da bi se zaštitili od takve prodaje, zakoni o zaštiti potrošača se brzo donose u mnogim zemljama, ali u mnogim slučajevima to ne funkcioniše u praksi.

U velikoj ponudi u kojoj je lako i loš proizvod predstaviti kao dobar, sve je više prodavaca koji žele da ostvare profit na lakši način ne razmišljajući o bezbednosti svojih kupaca i drugih učesnika u saobraćaju. Veoma je bitno da povećanje prodaje auto delova prati i bezbednost takve kupovine.

Ubrzan život i različite navike ljudi doveli su do potrebe da ljudi imaju dovoljno vremena za odmor i opuštanje. To je dovelo do toga da ljudi češće kupuju od svojih domova. Ovakav način kupovine je ispunjenje obaveza uz minimalan napor nakon napornog radnog dana. Ova vrsta kupovine važi i za oblast auto delova. 

Izrada online prodavnice se nametnula kao pravo rešenje  i sada je potpuno nezamisljivo da neka firma ne poseduje svoj online shop. Usluge su takođe počele da se prilagođavaju ovakvom načinu pružanja usluga svojim korisnicima i došlo se do toga da kupac želi da ima zakazani servis i delove. U svom rasporedu mogli bi lakše da zakažu posetu majstoru i obave neophodne popravke automobila.

Veoma je teško preko sajtova zaključiti koji prodavci imaju originalne, rezervne delove (ne jeftine kineske delove). Jedini način da to proverite je da pitate prodavca da li su oni predstavnici brenda u zemlji iz koje zovete. Na sajtovima brendova koji vas zanimaju proverite da li su zaista registrovani u bazi dilera. Svakako da neki brendovi ne stavljaju listu dilera na svoje sajtove i onda moraju da veruju svom instinktu. Nažalost, to je jedini način

92

Categories: Nekategorizovano
zf fabrika, fabrika zf auto delova

ZF fabrika pokušava da saradnjom sa Microsoftom Cloudom ubrza digitalnu transformaciju svojih proizvoda i pomogne vozačima.

ZF ulaže milijarde evra u digitalizaciju u narednim godinama. Planovi i procesi kojima ZF fabrika teži da ubrzaju ovom saradnjom su:

  • Dodata vrednost za autonomnu vožnju, povezanost vozila i upravljanje globalnim lancem snabdevanja
  • Infrastruktura zasnovana na Cloudu i saradnja za poboljšanje brzine i efikasnosti u svim poslovnim operacijama
  • Uvođenje platforme za digitalnu proizvodnju u sve ZF fabrike

Da bi ubrzao svoju digitalnu transformaciju, ZF auto delovi narednih godina planira da investira u nove tehnologije a kao najbitnijeg partnera na tom pustu vide kompaniju Microsoft sa svojim Cloudom. Plan je da kompanija za tehnologiju mobilnosti kreira holističku platformu za podatke i integraciju, ZF Cloud, za digitalizaciju svih ZF-ovih industrijskih i operativnih proizvodnih i poslovnih procesa na Microsoft Azure cloud platformi. Veći kapaciteti će obraditi ogromnu količinu podataka koju generišu vozila koja koriste ZF tehnologije kako bi se dodatno optimizovala povezanost ZF komponenti i omogućile potpuno nove funkcionalnosti vozila, uključujući automatizovanu vožnju i autonomne šatlove. Korišćenjem sveobuhvatnog Microsoft-ovog skupa Clouda, veštačke inteligencije, i tehnologija podataka, ZF fabrika  postaje dobavljač usluga mobilnosti koji se nalazi u Cloudu, isporučujući čista, bezbedna, zgodna i pristupačna rešenja za mobilnost svojim klijentima. 

ZF FABRIKA NAŠOJ PONUDI

 koje pruža Microsoft Cloud  će zasigurno koristiti svim strateškim tehnološkim oblastima u kojima ZF posluje. „Novi ZF Cloud će omogućiti potpuno digitalizovan i integrisan proces planiranja prodaje i operacija duž našeg lanca snabdevanja od kraja do kraja“, kaže dr Rene Deist, glavni digitalni direktor (CDO) zadužen za razvoj digitalne transformacije u ZF-u. Objedinjena platforma podataka kombinuje specifične zahteve kupaca sa dugoročnim predviđanjem potražnje, što će omogućiti ZF-u da predvidi potrebe za unutrašnjim i eksternim kapacitetima na osnovu novih kretanja na tržištu. Pored toga, digitalno povezivanje ZF-ovog lanca snabdevanja sa ZF Cloud-om obezbediće besprekornu vidljivost lanca snabdevanja od kraja do kraja i praćenje kretanja materijala. Potpuna vidljivost omogućava brži odgovor na potencijalno izazovna kretanja na tržištu kako bi se minimizirali ili izbegli prekidi u lancu snabdevanja i obezbedile blagovremene isporuke kupaca.

Mogućnosti Microsoft Azure oblaka, podataka i mašinskog učenja pomažu ZF-u da optimizuje razmenu podataka između širokog spektra ZF komponenti povezanih sa oblakom i kreira nove proizvode ili poslovne modele koristeći veštačku inteligenciju (AI). Na primer, za automatizovanu i autonomnu vožnju, ZF Cloud omogućava neprekidan protok podataka između autonomnih ZF šatlova i njihovog okruženja. ZF predviđa višestruke slučajeve upotrebe koji dodaju vrednost ZF kupcima i ljudima koji komuniciraju sa ZF šatlovima. Zamislite mobilne aplikacije za šatl usluge, koristeći lokacije uživo za ažuriranja o dostupnosti šatla, kapacitetu i procenjenom vremenu dolaska uz planiranje ruta u realnom vremenu da biste izbegli zagušenja i uštedeli vreme i energiju. Integrisanje podataka od infrastrukturnih partnera i provajdera usluga pametnih gradova može pomoći da autonomni šatlovi budu dostupni većem broju ljudi i da se odgovori na potrebe transporta poslednje milje.

ZF fabrika u saradnji sa MIcrosoftom

Pored toga, ZF održava širok portfolio ponuda kako bi pomogao gradovima i regionima da mere, smanje i izveštavaju o emisiji ugljenika i da omogući energetski efikasan transport u oblastima automatizovanih autobuskih flota, flota snežnih plugova ili praćenja stanja puteva i železnica. Nadovezujući se na Azure cloud i usluge veštačke inteligencije, ZF pruža rešenja organizacijama u javnom sektoru za smanjenje operativnih troškova uz istovremeno poboljšanje bezbednosti i zadovoljstva korisnika novim digitalnim tehnologijama sa dodatom vrednošću.

Platforme za digitalne proizvode i razvoj u okviru ZF-ovih aktivnosti istraživanja i razvoja mogu biti usmerene ka neometanom prenosu podataka kroz ZF Cloud. U saradnji sa Microsoftom, ZF koristi Azure usluge u oblaku i alate za programere, kao i Microsoftovo iskustvo u agilnom razvoju softvera. Microsoft-ovi razvojni i operativni (DevOps) alati omogućavaju ZF-u da dodatno unapredi svoju multidisciplinarnu saradnju u oblasti automatizacije, testiranja, nadgledanja i kontinuirane isporuke koristeći agilne metode.

Pored toga, Azure pomaže u obradi podataka iz globalno operativnih flota za simulacije povezane sa senzorom nivoa visine u šasiji. Ovo novo ZF rešenje može kontinuirano da šalje podatke o stanju na putu u oblak i koristi napredni algoritam koji pomaže u zaštiti vozača i drugih učesnika u saobraćaju od opasnosti.

ZF AUTO DELOVI U NAŠOJ PONUDI

„Standardizovana platforma podataka takođe može biti dragoceno oruđe u olakšavanju održavanja ZF menjača vetroturbina“, naglašava dr Jirgen Šturm, ZF-ov direktor za informacije (CIO). „Omogućava postepenu integraciju i transformaciju svih internih sistema u cilju implementacije doslednih poslovnih procesa širom sveta. ZF komponente šalju podatke u oblak, generišući automatizovana obaveštenja kada dođe do sledećeg intervala održavanja. U operacijama nova platforma može pomoći u povećanju transparentnosti performansi i rezultata proizvodnje u rasponu od pojedinačnih mašina do cele fabrike. 

Takođe može bolje mapirati sledljivost proizvodnih procesa, kao i analizu i predviđanje proizvodnje ili kvaliteta. ZF crpi iz dragocenog iskustva zasnovanog na tekućim naporima saradnje sa Microsoftom i PvC Nemačka. Tri kompanije transformišu procese i tokove rada koristeći Microsoft Azure infrastrukturu, podatke i usluge Interneta stvari (IoT) da bi izgradile ZF-ovu platformu za digitalnu proizvodnju (DMP), čineći proizvodnju fleksibilnijom i efikasnijom. Projekat omogućava ZF-u da smanji troškove konverzije, poboljša zalihe, performanse i kvalitet. Nakon uspešnog završetka DMP pilot projekta u svojoj fabrici u Diepholcu u severnoj Nemačkoj, ZF planira da implementira platformu u svih oko 200 ZF proizvodnih pogona širom sveta.

PORUČITE ZF AUTO DELOVE ONLINE !!!

ZF-ova nova strategija u oblaku uključuje kulturnu transformaciju unutar kompanije. ZF će pokrenuti sveobuhvatnu inicijativu za obuku zaposlenih za kontinuirano učenje. Cilj je da se pomogne svim ZF timovima da otključaju nove mogućnosti platforme podataka i prošire veštine koje im omogućavaju da ubrzaju razvoj proizvoda i učine proizvodne i administrativne procese još efikasnijim i produktivnijim. Pored toga, zaposleni u ZF-u se osnažuju kroz inicijativu za digitalno hibridno radno mesto i veštine. ZF je opremio oko 110.000 kancelarijskih radnika sa Microsoft 365 i Microsoft timovima kako bi modernizovao poslovanje, ostao na čelu industrije mobilnosti i ubrzao inovacije usmerene na klijente. Kao odgovor na pandemiju COVID-19, zaposleni u ZF-u su koristili Microsoft alatke povezane sa oblakom, uključujući timove, da rade produktivno i bezbedno od kuće ili, kada je potrebno, iz ZF radnih okruženja vezanih za proizvodnju.

Microsoft timovi su omogućili zaposlenima koji rade sa različitih lokacija da otpremaju podatke u realnom vremenu i sarađuju brže i efikasnije. Štaviše, ZF je omogućio zaposlenima da iskoriste prednosti Microsoft Dataverse for Teams, zajedno sa razvojnim alatima sa niskim kodom u Microsoft Pover Platformu, za objavljivanje novih aplikacija koje automatizuju procese i analiziraju podatke unutar Teams-a. Citizen programeri su koristili Teams i Microsoft Pover Platform za brzo rešavanje poslovnih problema, štedeći vreme i smanjujući troškove.

107

Categories: Nekategorizovano
bosch set zupcastog kaisa cena, bosch srbija, bosch beograd

Bosch i ZF su prema najnovijoj Forbsovoj listi lideri u oblasti snabdevanja auto delova. Robert Bosch je zadržao prvo mesto dok je ZF napredovao i zauzima drugo mesto. Sledeća kompanija na toj listi je kanadska Magna.

Zanimljivo je da na toj listi nema nijedne italijanske kompanije među prvih 50 na listi. Pet od 10 najboljih mesta u evropskoj automobilskoj industriji zauzele su evropske kompanije, a francuska Faurecia i Valeo zauzeli su osmo, odnosno deseto mesto.

U vreme pandemije korona virusom jedini koji su se izdvojili sa povećanjem prodaje d 8,6% sa 3,67 milijardi američkih dolara u 2019. na 4,03 milijarde američkih dolara je firma Eberspaecher Gruppe. To je Nemačka grupa za kontrolu emisija izduvnih gasova i upravljanje termičkim upravljanjem.

Severnoamerički dobavljači zauzeli su 12 mesta u prvih 50, predvodili su ih Magna i, na sedmom mestu, Lear Corporation. Japanski dobavljači zauzeli su šest mesta na listi, dok je Francuska imala četiri mesta, Španija tri, Južna Koreja i Velika Britanija po dva mesta.

bosch nemacka, bosch auto delovi

BOSCH AUTO DELOVI

Istraživanje, zasnovano na zaradi iz 2020. godine, postavilo je Roberta Boscha na čelo sa evropskom prodajom od 20,932 milijarde američkih dolara. Iako je najveći svetski dobavljač automobilskih delova u Evropi prodao 1,9 milijardi dolara tokom 2019. godine, u 2020. godini smanjio je samo 8,3% ukupne prodaje.

ZF se popeo na drugo mesto zahvaljujući gubitku od samo 2,4% prodaje, koja je pala na 15,4 milijarde dolara godišnje, dok je Magna propustila 16,4% svoje evropske prodaje, na 14,46 milijardi dolara sa 17,3 milijarde dolara u 2019. godini. Tako se ZF prvi put pojavio na drugom mestu ispred Magne.

U Evropi su najteže pogođeni Adient, sa padom prodaje od 26,2% na 3,29 milijardi dolara, Schaeffler, koji je pao za 25,5% na 3,665 milijardi dolara, i indijska Motherson Group, koja je pala za 19,4% na 4,46 milijardi dolara prihoda.

Evropa je dominirala sopstvenim tržištem, zauzevši pet od prvih 10 mesta i 27 mesta od prvih 50 u godini zaustavljanja proizvodnje i prodaje širom kontinenta pogođenog Covidom. Ukupan prihod 50 vodećih evropskih zemalja pao je 14 odsto na 201,9 milijardi dolara u 2020. godini, ali su neki dobavljači zavrsili godinu sa relativno manjim padovima.
 

Prodaja BorgVarnera pala je za samo 2,2% u odnosu na 2019. godinu, Koito Manufacturing iz Japana je zabeležila pad prodaje za samo 1,1%, a prodaja Aptiva pala je sa 4099 USD u 2019. na 3905 USD prošle godine.

156