Kategorija: Renault

Categories: Audi, Bmw, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Toyota, Vesti iz auto industrije, Volkswagen, Volvo
auomobilska industrija vredi 380 milijardi dolara

Veličina automobilske industrije nakon prodaje vredna je 288,20 milijardi USD uz 3,7% CAGR

Ključni igrači automobilske industrije koji su proučavani u ovom izveštaju su 3M kompanija, Delphi Automotive PLC, Tenneco Inc, Valeo SA, Hiundai Mobis, ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, Akebono Brake Corporation, Cooper Tire & Rubber Compani, Faurecia , Lear Corporation, Aisin Seiki Co, Continental AG, Denso Corporation.

AUTO DELOVI ZA SVE MODELE AUTOMOBILA

Prema izveštaju, predviđa se da će veličina automobilske  industrije (prodaja auto delova) dostići 288,20 milijardi dolara, što predstavlja CAGR od 3,7% do 2028. Auto delovi Beograd. Vrednost automobilskog rezervnog tržišta iznosila je 215,32 milijarde američkih dolara u 2018. Povećavanje fokusa na modernizaciji procesa lanca vrednosti za jačanje tržišta.

Globalna veličina automobilskog rezervnog tržišta treba da dostigne 288,20 milijardi USD do 2026. godine, pokazujući CAGR od 3,7% tokom predviđenog perioda. Rastući fokus na digitalizaciji usluga posle prodaje u automobilskoj industriji pomoći će rastu ovog tržišta. Proizvođači automobila, dobavljači i distributeri komponenata i proizvođači originalne opreme (OEM) intenzivno su fokusirani na upotrebu digitalnih sredstava za optimizaciju procesa lanca vrednosti.

Strateško širenje postprodajnih operacija OEM-a na rast goriva

OEM proizvođači auto delova agresivno proširuju svoje poslovanje u domenu rezervnih delova sa ciljem da poboljšaju lanac vrednosti automobilskih rezervnih delova i pruže visokokvalitetne usluge kupcima. Mnoge kompanije postavljaju različite strategije kako bi održale svoje mesto na tržištu delova za automobile. Na primer, francuski proizvođač automobila i motocikala Groupe PSA predstavio je svoju petogodišnju strategiju „Push to Pass“ (2016-2021) sa ciljem da učvrsti svoju poziciju specijaliste za naknadnu prodaju.

Cilj kompanije je da zadovolji sve kupce širom sveta, bez obzira na starost, marku ili budžet njihovog vozila. Auto delovi na našem lageru. Pored toga, kompanija ima specijalizovana odeljenja za ispunjavanje različitih zahteva za posleprodaju. Na primer, distribucijom rezervnih delova PSA sa više marki upravlja Distrigo, distributivni brend kompanije. Stoga proizvođači automobila svoj fokus preusmeravaju na podizanje kvaliteta usluga posle prodaje, čime povećavaju rast automobilskog rezervnog tržišta.

Digitalizacija kanala i usluga takođe će omogućiti potrošačima da prodube svoja istraživanja pre kupovine ili popravke svog vozila, kao i da im pruže potrebne informacije o kvalitetu radionice, lokaciji i dostupnosti usluga. Mnogi dobavljači već preduzimaju korake ka digitalizaciji, koji pokreću automobilske trendove nakon prodaje. Na primer, Hella KGaA Hueck & Co., nemački dobavljač automobilskih delova, je 2018. godine osnovao jedinicu „Mobiliti Solutions“ za promociju digitalnih poslovnih modela u domenu naknadnog tržišta.

Povećana prodaja vozila za jačanje tržišta u azijsko-pacifičkom regionu

Očekuje se da će Azijsko-pacifički region, sa tržišnom veličinom od 101,52 milijarde USD u 2018. godini, dominirati udelom rezervnih delova za automobile tokom predviđenog perioda zbog brzo rastuće prodaje putničkih i komercijalnih vozila u regionu. Očekuje se da će u Evropi glavni pokretač rasta biti visoka stopa usvajanja naprednih tehnologija u proizvodnji auto-delova. To će, zajedno sa sve većom digitalizacijom prodaje komponenata, obezbediti da Evropa zadrži svoju poziciju na drugom mestu na ovom tržištu u narednim godinama. S druge strane, u Severnoj Americi će snažno prisustvo vodećih proizvođača automobila biti centralni faktor koji pokreće rast tržišta u regionu.

Prema izveštaju o automobilskom rezervnom tržištu, istaknuta karakteristika konkurencije na ovom tržištu je usvajanje mera digitalizacije od strane ključnih igrača. Inovacija na ovom tržištu, prema tome, pronalazi čvrsto uporište u digitalnim platformama koje kompanije uspostavljaju kako bi udovoljile velikoj postprodajnoj potražnji u automobilskoj industriji.

Ključni igrači automobilske industrije

  • M Company
  • Delphi Automotive
  • PLC
  • Tenneco Inc.
  • Valeo SA
  • Hyundai Mobis
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Magna International Inc.
  • Robert Bosch GmbH
  • Akebono Brake
  • Corporation Cooper Tire & Rubber Company
  • Faurecia Lear Corporation
  • Aisin Seiki Co.
  • Continental AG
  • Denso Corporation

Globalna segmentacija automobilske industrije:

Prema tipu rezervnog dela:

  • Baterija
  • Kočione pločice
  • Filteri, zaptivke i zaptivke
  • Komponente za osvetljenje
  • Karoserijski delovi
  • Točkovi

Prema tipu vozila:

  • Putnička vozila
  • Komercijalna vozila
876

Categories: Renault, Vesti iz auto industrije
prototip reno, renault ez-1

Groupe Renault je predstavio EZ-1 novo dvosededno vozilo za gradsku vožnju, dizajnirano pod nazivom EZ1-prototip, koje podseća na Tvizi i biće prva mašina ponuđena pod njegovom novom markom za mobilnost Mobilize.

Renault EZ-1. Cilj Mobilize poslovnog poduhvata je da pomogne voditi napore Groupe Renault-a da se probije u nove usluge povezane sa mobilnošću, energijom i podacima, za koje predviđa da će u narednim godinama postati sve profitabilnije. Auto delovi Renault. Fokusiraće se na razvoj oba hardvera – sa nizom namenskih vozila – softvera i usluga, poput punjenja automobila, pretplate i šema finansiranja.

RENAULT DELOVI- KOMPLETAN PROGRAM

Mobilize razvija četiri namenski napravljene mašine koje će se fokusirati na usluge podele vožnje i isporuke u poslednjoj milji. Prvi je prototip Renault EZ-1, koji „ilustruje ciljeve brenda Mobilize“ stavljajući „uslugu u središte dizajna vozila“.

RENAULT EZ-1

Dizajniran kao vozilo za gradsku mobilnost za zajedničku upotrebu, uzima nagoveštaje iz koncepata mobilnosti koje je prethodno prikazao Groupe Renault, ali je usavršeno za stvarnu upotrebu. Auto delovi Reno. Korisnici će moći da iznajme vremenski ili udaljenost na osnovu plaćanja po korišćenju.

Lagana mašina duga je 2,3 metra i napravljena je od 50% recikliranih materijala. pokriven punim staklenim vratima za pojačanu vidljivost i mogućnost produženja veka zamene baterija. Delovi reno. Renault takođe kaže da se 95% reno delova EZ-1 može reciklirati na kraju životnog veka vozila.

DELOVI ZA RENO AUTOMOBILE NA NAŠEM LAGERU

Renault EZ1 će se povezati sa pametnim telefonima kako bi omogućio pristup bez ključa i iznajmljivanje zasnovano na aplikacijama.

Pored Renault EZ-1, Mobilize će razviti sisteme za upravljanje baterijama, uključujući razvoj ekosistema pametnih rešenja za punjenje i skladištenje. Auto delovi renault. Oni su dizajnirani da pojačaju primenu EV. Oni uključuju propusnicu za naplatu za kupce radi lakšeg pronalaženja deonica i planove za jedinstveno rešenje za plaćanje širom Evrope.

Groupe Renault poslednjih godina proširuje svoje napore da se probije na tržišta razmene vozača i mobilnosti. Delovi za Renault (Reno). Već podržava zajedničke šeme električne mobilnosti u brojnim evropskim gradovima sa Renault Tvingom i Zoe EV, a predstojeća Dacia Spring EV takođe je dizajnirana tako da se može koristiti za šeme razmene vozača.

140