Kategorija: Ford

Categories: Ford, Vesti iz auto industrije
ford bronko everglades, ford bronco everglades

Ford Bronco Everglades predstavljen kao moderni SUV koji Vas neće ostaviti zaglavljenim u blatu.

Ford Bronco Everglades je SUV koji ima dizalicu koja će Vam pomoići da prodjete kroz blato i vitlo koje će vam pomoći ako se zaglavite.

Ford je sa novim terencem Bronco Everglades pokušao da konkuriše čuvenom Jeep Wrangleru. Tokom decenija, Jeep je prodavao svoj časni Vrangler u bezbroj različitih kombinacija štedljivosti, stila, sposobnosti i raskoši. Sada niko ne zamera Fordu što se igrao nadoknade i puštao novu varijantu Bronka naizgled svakog meseca. Jedna značajna razlika ovde je u tome što se čini da Ford objavljuje nove varijante delimično da bi odvratio ili smirio one koji podižu ruke i depozite čiji Bronco tek treba da budu napravljeni. Naime: Ford Bronco Everglades iz 2022. je dostupan isključivo postojećim vlasnicima rezervacija. Na ovaj način Ford želi da skrene pažnju sa isporuke novim vlasnicima i natera ih da svoje rezervacije pomere i kupe najnoviju verziju ovog modela. 

Šta je Everglades?

Još jedna jedinstvena kolekcija Fordovih opcija i dodataka koja ima za cilj stvaranje „SUV-a rođenog da diše kada vazduh postane gust i dizajniranog da pritisne kada staza okrene druge“, pretpostavlja se da su vodene karakteristike za koje Ford misli da će ovaj Bronco proći kroz njega dok drugi SUV-ovi nece uspeti. Kao što ime govori, model Everglades je optimizovan za vožnju u dubljoj vodi. Na taj način Ford se nada da će prestići svoje protivnike i „ostaviti ih u mocvari“.

Funkcionalna osnova Ford Bronco Evergladesa iz 2022. je model Black Diamond sa četvoro vrata opremljen sadržajem paketa Mid, paketom Saskuatch za terensku vožnju, čvrstim krovom u boji sa krovnim nosačem i prečkama, i sa 2,3-litarski turbo EcoBoost I-4 sa 10-brzinskim automatikom. Ovom temeljnom Broncu, Ford dodaje sledeće da bi ga transformisao u Everglades:

FORD DELOVI U NAŠOJ PRODAVNICI U PREKO 2000 ARTIKALA

  1. Modularni Ford Performance branik za teške uslove rada opremljen vitlom Zeon 10-S Varn i zaštitnom safari šipkom
  2. Podignuti otvor za ventilaciju za prednju i zadnju osovinu, prenosno kućište i menjač za povećanje bezbedne dubine gačenja sa 33,5 na 36,4 inča
  3. Vazdušna disalica koja pomaže u uklanjanju prašine, snega i vode iz usisnika motora

Ford Bronco Everglades dizalica...

Fordova prva fabrički ugrađena dizalica za usis motora izlazi iz motornog prostora, preko nosača retrovizora i uz A-stub na strani suvozača kako bi udahnuo čist vazduh kada putujete u konvoju po prašnjavom putu. Njegov trik za zabavu je otvoreni komad za ventilaciju i zaštitna ploča koja se može montirati naizmenično na prednji ili zadnji deo jedinice uklanjanjem tri Bronco zavrtnja sa natpisom na svakom. Dakle, kada pada jaka kiša ili sneg, motor može da udahne sa zadnje strane; inače vazduh može da uđe sa prednje strane. Imajte na umu da, kao i kod drugih takvih uređaja, ovo nije podvodni aparat za disanje za motor, zbog čega je dubina prelaska navedena kao 36,4 inča, a ne 70, što je otprilike visina otvora za disanje.

Kao i Ford Performance vitlo (3.500 dolara preko Ford Performance kataloga), Everglades-ovo fabrički instalirano vitlo dolazi sa sintetičkom linijom od 100 stopa. Njegov sistem montaže je dizajniran od samog početka programa Bronco, nosač premašuje zahtjeve proizvođača za čvrstoću, a čak je i testiran na sudar.

Vitlo ima aluminijumski bubanj velikog prečnika za smanjenje opterećenja na užetu, njegov unutrašnji mehanizam je vodootporan i ima trostepeni planetarni zupčanik koji može da se namota u konop brzinom od 33 stope u minuti kada nema opterećenja (27 procenata brže nego na drugim Varn vitlima).

Kako prepoznati Ford Bronco Everglades?

Neće biti greške u Bronco Evergladesu, čak ni sa vidikovca koje zaklanjaju vitlo i disalicu. Samo potražite bilo koju od ovih karakteristika:

  • Jedinstveni prednji i zadnji blatobrani sa kvadratnim otvorima točkova koji podsećaju na originalne Bronco-ove i šiljke koji se po širini poklapaju sa onima iz paketa Saskuatch (lako se postiže Bronco-ovim prednjim i zadnjim branicima)
  • 17-inčne lakirane aluminijumske felne jedinstvene za model Everglades
  • Karbonizovana siva rešetka sa sjajno crnim Bronco slovima
  • Boja boje Desert Sand ekskluzivna za Everglades (ostale četiri dostupne boje su Eruption Green, Area 51, Shadov Black i Cactus Grei)
  • Grafika topografske mape Evergladesa na prednjim branicima (u kompletu sa slikom Saskuatcha koji gazi kroz vodu do butina!)

UNUTRAŠNJA OPREMA

Unutračnja oprema je podešena za uslove kakvi vladaju na močvarnim terenima prepunim blata. Sedišta su od vinila za brodove u dvobojnoj svetlo i tamno sivoj boji, plus gumirane podne obloge za pranje. Unutrašnje ručke na vratima i otvori za ventilaciju su naglašeni u Urban Green, a 12-inčni Sinc 4 ekran za informacije i zabavu pripremljen je za mape terenskih staza.

27

Categories: Ford, Vesti iz auto industrije
ford mondeo, ford mondeo karavan, ford mondeo iskustva

Ford Mondeo prestaće da se proizvodi 2022. godine nakon 29 godina proizvodnje

Loše vesti! Ford Mondeo biće „ukinut“ početkom 2022. godine, jer njegov proizvođač reaguje na „sve veće promene u željama kupaca“ u Evropi. Fabrika u Valensiji, u Španiji, u kojoj je trenutno izgrađen Mondeo, umesto toga će napraviti EV baterije i 2,5-litarski benzinski motor za hibride Ford Kuga, Galaki i S-Mak.

Ford je prodao preko pet miliona Mondea od kada je lansiran 1993. Bio je izuzetno uspešan (barem u Evropi) tokom prve polovine svog života.  Prodaja je počela da pada kako je srednja Engleska odlučila da će mnogo pre imati SUV / umesto toga, crossover (ili BMV, Audi ili Mercedes niskih specifikacija). Očigledno je oko 81.000 Mondea prodato u Velikoj Britaniji 2001. godine, ali prošle godine Ford je prebacio samo neznatnih 2.400.

AUTO DELOVI FORD U NAŠOJ PONUDI

Sada, nakon skoro tri decenije u prodaji, Ford je bio primoran da prizna da Mondeu nije mesto u budućnosti. Budućnost je  orijentisana na SUV vozila i zahteva da kompanija postane potpuno električna do 2030. Ford kaže da će ponuditi priključne hibridne verzije svih svojih automobila do 2026. godine. Njegovo „prvo evropsko izgrađeno, potpuno električno putničko vozilo“ će sleteti 2023. godine.

Tokom godina Mondeo je postao nešto poput velike britanske ikone. Možda ste čuli izraz „Mondeo čovek“, koji je Toni Blair sredinom devedesetih koristio da predstavlja grupu glasača koja mu je na kraju pomogla da ga izabere za premijera.

FORD DELOVI -POPUST 38%

Devedesetih je bio vrhunac Mondea –  prvi Ford dizajniran je da bude „globalni automobil“ (mada je bio uspešan samo u Evropi). Svi su ga imali ili su poznavali nekoga ko jeste. Bio sjajan automobil, i to većim delom svog života (iako je današnji model pomalo prosečan).

116

Categories: Audi, Bmw, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Toyota, Vesti iz auto industrije, Volkswagen, Volvo
auomobilska industrija vredi 380 milijardi dolara

Veličina automobilske industrije nakon prodaje vredna je 288,20 milijardi USD uz 3,7% CAGR

Ključni igrači automobilske industrije koji su proučavani u ovom izveštaju su 3M kompanija, Delphi Automotive PLC, Tenneco Inc, Valeo SA, Hiundai Mobis, ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, Akebono Brake Corporation, Cooper Tire & Rubber Compani, Faurecia , Lear Corporation, Aisin Seiki Co, Continental AG, Denso Corporation.

AUTO DELOVI ZA SVE MODELE AUTOMOBILA

Prema izveštaju, predviđa se da će veličina automobilske  industrije (prodaja auto delova) dostići 288,20 milijardi dolara, što predstavlja CAGR od 3,7% do 2028. Auto delovi Beograd. Vrednost automobilskog rezervnog tržišta iznosila je 215,32 milijarde američkih dolara u 2018. Povećavanje fokusa na modernizaciji procesa lanca vrednosti za jačanje tržišta.

Globalna veličina automobilskog rezervnog tržišta treba da dostigne 288,20 milijardi USD do 2026. godine, pokazujući CAGR od 3,7% tokom predviđenog perioda. Rastući fokus na digitalizaciji usluga posle prodaje u automobilskoj industriji pomoći će rastu ovog tržišta. Proizvođači automobila, dobavljači i distributeri komponenata i proizvođači originalne opreme (OEM) intenzivno su fokusirani na upotrebu digitalnih sredstava za optimizaciju procesa lanca vrednosti.

Strateško širenje postprodajnih operacija OEM-a na rast goriva

OEM proizvođači auto delova agresivno proširuju svoje poslovanje u domenu rezervnih delova sa ciljem da poboljšaju lanac vrednosti automobilskih rezervnih delova i pruže visokokvalitetne usluge kupcima. Mnoge kompanije postavljaju različite strategije kako bi održale svoje mesto na tržištu delova za automobile. Na primer, francuski proizvođač automobila i motocikala Groupe PSA predstavio je svoju petogodišnju strategiju „Push to Pass“ (2016-2021) sa ciljem da učvrsti svoju poziciju specijaliste za naknadnu prodaju.

Cilj kompanije je da zadovolji sve kupce širom sveta, bez obzira na starost, marku ili budžet njihovog vozila. Auto delovi na našem lageru. Pored toga, kompanija ima specijalizovana odeljenja za ispunjavanje različitih zahteva za posleprodaju. Na primer, distribucijom rezervnih delova PSA sa više marki upravlja Distrigo, distributivni brend kompanije. Stoga proizvođači automobila svoj fokus preusmeravaju na podizanje kvaliteta usluga posle prodaje, čime povećavaju rast automobilskog rezervnog tržišta.

Digitalizacija kanala i usluga takođe će omogućiti potrošačima da prodube svoja istraživanja pre kupovine ili popravke svog vozila, kao i da im pruže potrebne informacije o kvalitetu radionice, lokaciji i dostupnosti usluga. Mnogi dobavljači već preduzimaju korake ka digitalizaciji, koji pokreću automobilske trendove nakon prodaje. Na primer, Hella KGaA Hueck & Co., nemački dobavljač automobilskih delova, je 2018. godine osnovao jedinicu „Mobiliti Solutions“ za promociju digitalnih poslovnih modela u domenu naknadnog tržišta.

Povećana prodaja vozila za jačanje tržišta u azijsko-pacifičkom regionu

Očekuje se da će Azijsko-pacifički region, sa tržišnom veličinom od 101,52 milijarde USD u 2018. godini, dominirati udelom rezervnih delova za automobile tokom predviđenog perioda zbog brzo rastuće prodaje putničkih i komercijalnih vozila u regionu. Očekuje se da će u Evropi glavni pokretač rasta biti visoka stopa usvajanja naprednih tehnologija u proizvodnji auto-delova. To će, zajedno sa sve većom digitalizacijom prodaje komponenata, obezbediti da Evropa zadrži svoju poziciju na drugom mestu na ovom tržištu u narednim godinama. S druge strane, u Severnoj Americi će snažno prisustvo vodećih proizvođača automobila biti centralni faktor koji pokreće rast tržišta u regionu.

Prema izveštaju o automobilskom rezervnom tržištu, istaknuta karakteristika konkurencije na ovom tržištu je usvajanje mera digitalizacije od strane ključnih igrača. Inovacija na ovom tržištu, prema tome, pronalazi čvrsto uporište u digitalnim platformama koje kompanije uspostavljaju kako bi udovoljile velikoj postprodajnoj potražnji u automobilskoj industriji.

Ključni igrači automobilske industrije

  • M Company
  • Delphi Automotive
  • PLC
  • Tenneco Inc.
  • Valeo SA
  • Hyundai Mobis
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Magna International Inc.
  • Robert Bosch GmbH
  • Akebono Brake
  • Corporation Cooper Tire & Rubber Company
  • Faurecia Lear Corporation
  • Aisin Seiki Co.
  • Continental AG
  • Denso Corporation

Globalna segmentacija automobilske industrije:

Prema tipu rezervnog dela:

  • Baterija
  • Kočione pločice
  • Filteri, zaptivke i zaptivke
  • Komponente za osvetljenje
  • Karoserijski delovi
  • Točkovi

Prema tipu vozila:

  • Putnička vozila
  • Komercijalna vozila
975