Kategorija: Mercedes

Categories: Audi, Bmw, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Toyota, Vesti iz auto industrije, Volkswagen, Volvo
OEM i aftermaket delovi

OEM i aftermaket delovi se razlikuju najpre po karakterikama i svojim performansama. Da bismo Vam olakšali izbor dajemo Vam par saveta pre kupovine. 

Priliko popravki i nadogradnje automobila, stalno se postavlja pitanje između korišćenja delova proizvođača originalne opreme (OEM) i delova za aftermaket tržište. Pošto vlasnici automobila traže najbolje opcije za svoja vozila, razumevanje ključnih razlika između ove dve vrste delova je od suštinskog značaja.

OEM delovi: delovi od proizvođača automobila

OEM delove proizvodi originalni proizvođač vozila. Ovi delovi su dizajnirani posebno za određeni model, obezbeđujući savršeno pristajanje i funkciju. Jedna od primarnih prednosti OEM delova je njihov garantovani kvalitet i pouzdanost, jer su u suštini identični delovima od kojih je napravljen vaš automobil.
Glavna prednost OEM delova je garancija i podrška koju često pruža proizvođač. Ova garancija može biti značajan faktor za one koji žele sigurnost da će deo trajati. Štaviše, pošto su ovi delovi često dostupni preko ovlašćenih dilera, pronalaženje ispravnog dela je generalno jednostavno.
Međutim, ova pogodnost i kvalitet imaju cenu. OEM delovi su obično skuplji od njihovih rezervnih delova. Ova viša cena je često opravdana osiguranjem kvaliteta i mirom koji dolazi sa saznanjem da je deo tačna zamena.

Aftermarket delovi

Posleprodajne delove proizvode kompanije koje nisu originalni proizvođač vozila. Ovi delovi su dizajnirani da funkcionišu slično OEM delovima, ali su često dostupni po nižoj ceni. Raznolikost rezervnih delova dostupnih na tržištu je ogromna, nudeći vlasnicima automobila brojne opcije u pogledu cene, kvaliteta i performansi.

Primarna prednost rezervnih delova je njihova pristupačnost. Često su znatno jeftiniji od OEM delova, što ih čini atraktivnom opcijom za vlasnike automobila sa ograničenim budžetom. Pored toga, za određena vozila, posebno starije modele, rezervni delovi mogu biti jedina dostupna opcija jer se OEM delovi možda više ne proizvode.

Međutim, kvalitet rezervnih delova može značajno da varira. Dok mnogi proizvođači naknadnog tržišta proizvode delove visokog kvaliteta, drugi možda ne ispunjavaju standarde OEM delova. Ova varijabilnost može biti zabrinuta za vlasnike automobila koji daju prednost pouzdanosti i dugovečnosti. Pored toga, rezervni delovi možda nemaju uvek garanciju, a pronalaženje savršenog uklapanja za vaše vozilo ponekad može biti izazovno, što dovodi do dodatnih troškova rada u podešavanjima ili modifikacijama.

NAPRAVITI PRAVI IZBOR...

Odluka između OEM i rezervnih delova zavisi od nekoliko faktora, uključujući vrstu popravke, starost i model vozila, kao i budžet i preferencije vlasnika. Za rutinsko održavanje i popravke, OEM delovi su često poželjan izbor zbog njihovog garantovanog uklapanja i kvaliteta. Međutim, za entuzijaste automobila ili one koji žele da unaprede svoje vozilo, rezervni delovi nude niz opcija i potencijal za uštedu.
Važno je istražiti i uzeti u obzir reputaciju proizvođača kada birate rezervne delove. Veća je verovatnoća da će etablirani i renomirani proizvođači rezervnih delova proizvoditi delove koji zadovoljavaju ili prevazilaze kvalitet OEM delova.
Za one koji su zabrinuti zbog uticaja korišćenja delova koji nisu OEM na garanciju svog vozila, vredi napomenuti da u mnogim regionima upotreba delova za naknadno tržište ne poništava automatski garanciju za vozilo. Međutim, ako rezervni deo prouzrokuje štetu na vozilu, garancija možda neće pokrivati popravke.
13

Categories: Mercedes, Vesti iz auto industrije
mercedes eqs cena

Mercedes EQS novo predstavljeni električni SUV EKS nemačkog proizvođača automobila za tržište Severne Amerike i Evrope predstavlja mešavinu između vrhunskog luksuznog SUV-a koji radi na baterije i definisanja nove klase luksuznog segmenta koji će se ove godine naći u prodaji u SAD.

Pored toga što ima mesta za sedmoro, električni SUV ima off-road režim i posebne daske koje pomažu u smanjenju otpora. Mercedes-Benz EQS sedan je verovatno najraskošniji električni automobil ikada napravljen. Želite luksuz stare škole? Ima bogatstvo kože i Burmester sistem surround zvuka sa zasebnim kanalom za pojačalo za svaki zvučnik. Njegov opcioni Hiperscreen pokriva celu kontrolnu tablu na površini ekrana osetljivog na dodir. 

Mercedes EQS SUV izgleda da ima sve što obični EKS može da ponudi, samo u većoj ljusci. Dug domet vožnje, snaga i brzina, plus sav luksuz u unutrašnjosti koji očekujete od luksuznog nemačkog proizvođača automobila kao što je Mercedes. Koji će Mercedesu biti potreban ako želi da se takmiči sa drugim luksuznim električnim SUV-ovima, kao što su BMV iKs i Tesla Model Ks.

MERCEDES DELOVI – POPUST 38%

Mercedes EQS SUV je trenutno planiran za lansiranje kasnije ove godine, ali kada tačno nije objavljeno. Iako Mercedes ne govori o cenama i detaljima dometa za SAD, znamo da će njegov evropski domet biti „do 600 kilometara“ na osnovu VLTP standarda, što bi trebalo da učini da domet bude najveći na nijansi preko 300 milja u SAD ‘ strožije ocene EPA. Što se tiče cena, pa, redovni EKS počinje od nešto više od 100.000 dolara, tako da će SUV biti u sličnom rangu sa Teslinim Modelom Ks. Automobil će biti napravljen u SAD i dostupan ove jeseni, a možete pogledati video gore za celu priču.

Nema argumenta protiv činjenice da buduće tržište premijum EV-a u nastajanju postaje sve očiglednije savremenim proizvođačima automobila. Ključni igrači kao što je Tesla već su se upustili u segment SUV vozila sa Tesla Model Ks. Slično tome, BMV takođe ima iKs da bi dao žestoku konkurenciju novom Mercedesovom SUV-u EKS. Međutim, EKS SUV odiše elegancijom i luksuzom od glomaznog SUV-a dizajniranog da savlada bilo koji teren. Mercedes-Benz je predstavio novi SUV ovog aprila i spreman je za proizvodnju u novom pogonu proizvođača automobila u inostranstvu u Tuskalusi, Alabama, Sjedinjene Američke Države.

Mercedes EQS SUV: Dizajn i enterijer

Spolja, EKS SUV deli neke dizajnerske sličnosti sa standardnom EKS limuzinom, ali u mnogo većoj karoseriji. To je primetno na prednjoj strani sa farovima i lažnom rešetkom, mada su oba ovog puta malo više rastegnuta. Međutim, oblik ga čini mnogo sličnijim Mercedesu EKC, još jednom SUV-u u električnom portfelju nemačkih proizvođača automobila. Mercedes EQS SUV izgleda malo elegantnije, međutim, uprkos svojoj dodatnoj masi, iako ne možemo reći koliko je elegantan bez zvaničnog rezultata koeficijenta otpora. Mercedes je predložio da bi to mogao biti aerodinamičniji SUV u portfelju kompanije.

MERCEDES EQS SUV je primetno dugačak, meri 16,8 stopa od napred prema nazad, kao i 6,4 stopa širok i 5,6 stopa visok. Međuosovinsko rastojanje je takođe dugačko 10,5 stopa, isto kao i standardni EKS model. Visina se može podići za 25 mm ispod 50 mph, a kada dostignete 68 mph, smanjiće se za 10-15 mm da bi se smanjio otpor i poboljšala efikasnost, u zavisnosti od toga u kom režimu ste.

118

Categories: Mercedes, Vesti iz auto industrije
Mercedes-Maybach Edition 100
Mercedes-Maybach GLS dovodi luksuzne modele do krajnosti u svojoj eleganciji, tehnologiji i karakteristikama. Maybach je mao tešku istoriju, ali sada Maybach slavi stogodišnjicu svog prvog serijskog automobila, i obeležava taj trenutak posebnim izdanjem GLS. Zove se Mercedes- Maybach Edition 100 i dodaje još jedan sloj udobnosti i pogodnosti prepunoj specifikaciji.
 

Mercedes-Maybach GLS

Posebni Maybach GLS deo je para. Kompanija je takođe najavila S-Class Edition 100. 
 
Mercedes-Maybach Edition 100
Dve serije ograničene na 100 jedinica svaka. Dva enterijera su takođe ista, obojene su u istu ručno bojenu dvobojnu Cirrus srebrnu/nautičku plavu. Automobil je u odnosu na standardnu S klasu dobio i redizajniranu masku, doterane branike, prednja svetla sa Digital Light tehnologijom, točkove do 21 inča, dupli M logo na C stubovima.vrata, panoramski krov, vazdušno oslanjanje, aktivno upravljanje zadnjim točkovima, 12.8-inčni OLED centralni displej, 12.3-inčni 3D displej za vozača, MBUX Interior Assist sa kontrolom gestovima, ambijentalno osvetljenje. Dodatnu zvučnu izolaciju. Burmester 4D surround sound sistem. Luksuzni enterijerom sa još više mesta za putnike pozadi, automatski produžetak sigurnosnog pojasa za putnike pozadi za koje su predviđena i sedišta sa funkcijom masaže i grejanje za vrat i ramena. Sistem asistencije vozaču 3. nivoa (Drive Pilot sistem može da preuzme upravljanje pri brzinama do 60 km/h)… GLS dobija jedinstven set kovanih točkova, iako oba modela krase oznake Edition 100.  
Jedno mesto na kome se razlikuju dva modela Edition 100 je ispod haube. S-klasa dobija V12, dok GLS koristi V8, . Motor proizvodi 557 konjskih snaga (415 kilovata), što nije daleko iza V12 sa 612 KS (456 kV) u limuzini. GLS izgleda smelo sa dvobojnom bojom i impozantnom veličinom. Dvostruka M oznaka brenda nalazi se na D stubu SUV-a sa pločom „Edition 100“ ispod nje.
 

Mercedes-Maybach ograničena serija

Mercedes-Maybach S-Class Edition 100 će biti napravljen u ograničenoj seriji od samo 100 primeraka.
 
Mercedes-Maybach GLS se od običnog GLS-a razlikuje po upadljivijem prednjem delu u hromiranom izdanju, točkovima kao i po izuzetno komfornom enterijeru sa najkvalitetnijim materijalima i bogatijom opremom (sedišta sa grejanjem, masažom i ventilacijom, uz klima uređaj u više zona i MBUX infotainment sistem).
 
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach GLS Edition 100 stizaće u prodajne salone na svojim prvim tržištima 2022. godine. Još će se tržišta dodavati tokom godine. Knjige porudžbina su otvorene ali je proizvodnja ograničena. Požurite ako želite neki od ovih modela Maybach. Mercedes-Maybach već postavlja temelje za svojih narednih 100 godina, pokazujući potpuno električni i bogati Maybach EKS SUV koncept na sajmu automobila u Minhenu.
 

Svako ko kupi jedan od ovih automobila Edition 100 dobija jedinstvenu zaštitnu masku za automobil i posebnu futrolu za čuvanje ključeva i papira u automobilu.

170

Categories: Bmw, Mercedes, Vesti iz auto industrije
bmw, mercedes, bmw beograd, mercedes beograd

Bmw i Mercedes se oporavljaju nakon teške godine za automobilsku industriju

Bmw i Mercedes objavljuju da godinu dana nakon najmračnijeg perioda nemačkih proizvođača automobila u poslednjih nekoliko decenija, poslovanje nikada nije bilo bolje.

BMV se u četvrtak pridružio suparničkom Mercedes-Benzu u izveštavanju o rekordnim isporukama vozila u prvom kvartalu, vođenim uglavnom eksplozivnom potražnjom u Kini. Oba proizvođača automobila takođe dobijaju veliko pojačanje od novo predstavljenih plug-in hibridnih i potpuno električnih vozila.

BMW DELOVI NA NAŠEM LAGERU !!!

Nemački proizvođač Bmw prodao je 2.324.809 vozila u svim svojim markama BMW, Mini i Rolls-Roice – manje od 2019. godine, kao i kod drugih automobilskih kompanija pogođenih udarom pandemije i s tim povezanim blokadama.

Isporuke u Kini su se skoro udvostručile. Sa X električnim SUV-om i i4 električnom limuzinom koji su se uveli tokom godine, kompanija je na putu da 2021. preda kupcima više od 100.000 potpuno električnih vozila.

MERCEDES DELOVI NA NAŠEM LAGERU !!!

Mercedes-Benz automobili prodali su 590.999 putničkih automobila (+ 22,3%) u prvom kvartalu 2021. godine. Najbolje rezultate su postigli na kineskom i američkom tržištu. Tamo je velika potražnja za priključnim hibridima i potpuno električnim vozilima. U Evropi je svaki četvrti automobil koji su prodali Mercedes-Benz i smart bio kEV. 

Na globalnom nivou, priključni hibridi i potpuno električni automobili činili su oko 10% ukupne prodaje. Prodato je približno 59.000 jedinica. Od toga više od 16.000 prodatih potpuno električnih vozila. EKA, predstavljen u januaru, postigao je visok nivo prijema porudžbina i upita kupaca. „Sa oko 20.000 već primljenih porudžbina, povratne informacije kupaca za EKA pružaju obećavajući početak u našem Mercedes-EK 2021. godini“, izjavila je Britta Seeger, članica upravnog odbora Daimler AG i Mercedes-Benz AG odgovorne za marketing i prodaja. Prve isporuke EKA-a započele su krajem marta.

BMW I MERCEDES DELOVI NA NAŠEM LAGERU !!!

Kompanija je primila oko 20.000 porudžbina za potpuno električni EKA kompaktni automobil. U ovoj godini će predstaviti još tri EV-a, počevši od vodeće limuzine EKS sledeće nedelje.

232