Kategorija: Bmw

Categories: Bmw, Vesti iz auto industrije
bmw elektricni auto, bmw i4 srbija

BMW I4

Posle M3 i M4, predstojeći, potpuno električni BMV i4 je najzanimljiviji i najuzbudljiviji novi model iz Minhena. 

„Odluka o lansiranju pre tri meseca bila je laka“, rekao je izvršni direktor Oliver Zipse. On je istakao kako BMV „ubrzava tempo“ u pogledu elektrifikacije svoje linije. Kompletne specifikacije biće objavljene u narednim nedeljama.

Bmw I4 će se naći u prodaji zajedno sa i3 električnim hečbekom, novim X3 srednjim SUV-om i X vodećom kompanijom u BMV-ovoj proširenoj električnoj liniji. Do 2023. godine, kompanija će imati 12 čistih električnih vozila u prodaji širom sveta. Vozila sa električnom opcijom dostupnom u 90% svojih trenutnih tržišnih segmenata.

Debi i4 u proizvodnim specifikacijama dolazi kada BMV razotkrije plan radikalne promene svog pristupa razvoju električnih automobila od 2025. godine.

Proces transformacije „Neue Klasse“ videće da firma uvodi radikalno novi pristup dizajnu i naglasak stavlja na tehnologiju i softver. Takođe će biti predstavljena nova porodica modularnih pogonskih sklopova, kao i efikasnija tehnologija baterija i veća upotreba recikliranih materijala u procesu proizvodnje.

BMW I4 tehničke karakteristike

Finalni Bmw i4 ostaje veran dizajnu prošlogodišnjeg koncepta i očigledno je vizuelno povezan sa serijom 4 . Serija 4 koja se pojavila sa motorom na izgaranje krajem prošle godine. Predstojeći Gran Coupe od 4 serije biće u velikoj meri identičan ekskluzivno i4 sa četvoro vrata.

Precizne tehničke specifikacije ostaju u tajnosti, ali znamo da će model sa najvećim dosegom – verovatno i4 M sa značkom – poslati do 523 KS na obe osovine i ponuditi domet od 367 milja. Verovatno je vreme od 0 do 62 mph za oko 4,0 sek i najveća brzina veća od 124 km / h.

AUTO DELOVI BMW NA NAŠEM LAGERU

Bmw I4 je zasnovan na modifikovanoj verziji platforme CLAR, koja podupire trenutne serije 3 i 4, smeštajući baterije do kapaciteta 80kVh. Bmw delovi na našem lageru. Takođe će biti dostupna i početna verzija pogona na zadnje točkove sa manjom baterijom, kao što je slučaj sa većim iKs.

I4 će koristiti BMV-ov novi iDrive operativni sistem osme generacije, podeljen sa X vodećim modelom. On omogućava bežično ažuriranje i u velikoj meri smanjuje broj fizičkih kontrola u kabini. Koristi se za svaku iteraciju iDrive od kada je predstavljen pre 20 godina.

166

Categories: Audi, Bmw, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Toyota, Vesti iz auto industrije, Volkswagen, Volvo
auomobilska industrija vredi 380 milijardi dolara

Veličina automobilske industrije nakon prodaje vredna je 288,20 milijardi USD uz 3,7% CAGR

Ključni igrači automobilske industrije koji su proučavani u ovom izveštaju su 3M kompanija, Delphi Automotive PLC, Tenneco Inc, Valeo SA, Hiundai Mobis, ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, Akebono Brake Corporation, Cooper Tire & Rubber Compani, Faurecia , Lear Corporation, Aisin Seiki Co, Continental AG, Denso Corporation.

AUTO DELOVI ZA SVE MODELE AUTOMOBILA

Prema izveštaju, predviđa se da će veličina automobilske  industrije (prodaja auto delova) dostići 288,20 milijardi dolara, što predstavlja CAGR od 3,7% do 2028. Auto delovi Beograd. Vrednost automobilskog rezervnog tržišta iznosila je 215,32 milijarde američkih dolara u 2018. Povećavanje fokusa na modernizaciji procesa lanca vrednosti za jačanje tržišta.

Globalna veličina automobilskog rezervnog tržišta treba da dostigne 288,20 milijardi USD do 2026. godine, pokazujući CAGR od 3,7% tokom predviđenog perioda. Rastući fokus na digitalizaciji usluga posle prodaje u automobilskoj industriji pomoći će rastu ovog tržišta. Proizvođači automobila, dobavljači i distributeri komponenata i proizvođači originalne opreme (OEM) intenzivno su fokusirani na upotrebu digitalnih sredstava za optimizaciju procesa lanca vrednosti.

Strateško širenje postprodajnih operacija OEM-a na rast goriva

OEM proizvođači auto delova agresivno proširuju svoje poslovanje u domenu rezervnih delova sa ciljem da poboljšaju lanac vrednosti automobilskih rezervnih delova i pruže visokokvalitetne usluge kupcima. Mnoge kompanije postavljaju različite strategije kako bi održale svoje mesto na tržištu delova za automobile. Na primer, francuski proizvođač automobila i motocikala Groupe PSA predstavio je svoju petogodišnju strategiju „Push to Pass“ (2016-2021) sa ciljem da učvrsti svoju poziciju specijaliste za naknadnu prodaju.

Cilj kompanije je da zadovolji sve kupce širom sveta, bez obzira na starost, marku ili budžet njihovog vozila. Auto delovi na našem lageru. Pored toga, kompanija ima specijalizovana odeljenja za ispunjavanje različitih zahteva za posleprodaju. Na primer, distribucijom rezervnih delova PSA sa više marki upravlja Distrigo, distributivni brend kompanije. Stoga proizvođači automobila svoj fokus preusmeravaju na podizanje kvaliteta usluga posle prodaje, čime povećavaju rast automobilskog rezervnog tržišta.

Digitalizacija kanala i usluga takođe će omogućiti potrošačima da prodube svoja istraživanja pre kupovine ili popravke svog vozila, kao i da im pruže potrebne informacije o kvalitetu radionice, lokaciji i dostupnosti usluga. Mnogi dobavljači već preduzimaju korake ka digitalizaciji, koji pokreću automobilske trendove nakon prodaje. Na primer, Hella KGaA Hueck & Co., nemački dobavljač automobilskih delova, je 2018. godine osnovao jedinicu „Mobiliti Solutions“ za promociju digitalnih poslovnih modela u domenu naknadnog tržišta.

Povećana prodaja vozila za jačanje tržišta u azijsko-pacifičkom regionu

Očekuje se da će Azijsko-pacifički region, sa tržišnom veličinom od 101,52 milijarde USD u 2018. godini, dominirati udelom rezervnih delova za automobile tokom predviđenog perioda zbog brzo rastuće prodaje putničkih i komercijalnih vozila u regionu. Očekuje se da će u Evropi glavni pokretač rasta biti visoka stopa usvajanja naprednih tehnologija u proizvodnji auto-delova. To će, zajedno sa sve većom digitalizacijom prodaje komponenata, obezbediti da Evropa zadrži svoju poziciju na drugom mestu na ovom tržištu u narednim godinama. S druge strane, u Severnoj Americi će snažno prisustvo vodećih proizvođača automobila biti centralni faktor koji pokreće rast tržišta u regionu.

Prema izveštaju o automobilskom rezervnom tržištu, istaknuta karakteristika konkurencije na ovom tržištu je usvajanje mera digitalizacije od strane ključnih igrača. Inovacija na ovom tržištu, prema tome, pronalazi čvrsto uporište u digitalnim platformama koje kompanije uspostavljaju kako bi udovoljile velikoj postprodajnoj potražnji u automobilskoj industriji.

Ključni igrači automobilske industrije

  • M Company
  • Delphi Automotive
  • PLC
  • Tenneco Inc.
  • Valeo SA
  • Hyundai Mobis
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Magna International Inc.
  • Robert Bosch GmbH
  • Akebono Brake
  • Corporation Cooper Tire & Rubber Company
  • Faurecia Lear Corporation
  • Aisin Seiki Co.
  • Continental AG
  • Denso Corporation

Globalna segmentacija automobilske industrije:

Prema tipu rezervnog dela:

  • Baterija
  • Kočione pločice
  • Filteri, zaptivke i zaptivke
  • Komponente za osvetljenje
  • Karoserijski delovi
  • Točkovi

Prema tipu vozila:

  • Putnička vozila
  • Komercijalna vozila
1133