BLOG

Categories: Bmw, Vesti iz auto industrije
bmw elektricni auto, bmw i4 srbija

BMW I4

Posle M3 i M4, predstojeći, potpuno električni BMV i4 je najzanimljiviji i najuzbudljiviji novi model iz Minhena. 

„Odluka o lansiranju pre tri meseca bila je laka“, rekao je izvršni direktor Oliver Zipse. On je istakao kako BMV „ubrzava tempo“ u pogledu elektrifikacije svoje linije. Kompletne specifikacije biće objavljene u narednim nedeljama.

Bmw I4 će se naći u prodaji zajedno sa i3 električnim hečbekom, novim X3 srednjim SUV-om i X vodećom kompanijom u BMV-ovoj proširenoj električnoj liniji. Do 2023. godine, kompanija će imati 12 čistih električnih vozila u prodaji širom sveta. Vozila sa električnom opcijom dostupnom u 90% svojih trenutnih tržišnih segmenata.

Debi i4 u proizvodnim specifikacijama dolazi kada BMV razotkrije plan radikalne promene svog pristupa razvoju električnih automobila od 2025. godine.

Proces transformacije „Neue Klasse“ videće da firma uvodi radikalno novi pristup dizajnu i naglasak stavlja na tehnologiju i softver. Takođe će biti predstavljena nova porodica modularnih pogonskih sklopova, kao i efikasnija tehnologija baterija i veća upotreba recikliranih materijala u procesu proizvodnje.

BMW I4 tehničke karakteristike

Finalni Bmw i4 ostaje veran dizajnu prošlogodišnjeg koncepta i očigledno je vizuelno povezan sa serijom 4 . Serija 4 koja se pojavila sa motorom na izgaranje krajem prošle godine. Predstojeći Gran Coupe od 4 serije biće u velikoj meri identičan ekskluzivno i4 sa četvoro vrata.

Precizne tehničke specifikacije ostaju u tajnosti, ali znamo da će model sa najvećim dosegom – verovatno i4 M sa značkom – poslati do 523 KS na obe osovine i ponuditi domet od 367 milja. Verovatno je vreme od 0 do 62 mph za oko 4,0 sek i najveća brzina veća od 124 km / h.

AUTO DELOVI BMW NA NAŠEM LAGERU

Bmw I4 je zasnovan na modifikovanoj verziji platforme CLAR, koja podupire trenutne serije 3 i 4, smeštajući baterije do kapaciteta 80kVh. Bmw delovi na našem lageru. Takođe će biti dostupna i početna verzija pogona na zadnje točkove sa manjom baterijom, kao što je slučaj sa većim iKs.

I4 će koristiti BMV-ov novi iDrive operativni sistem osme generacije, podeljen sa X vodećim modelom. On omogućava bežično ažuriranje i u velikoj meri smanjuje broj fizičkih kontrola u kabini. Koristi se za svaku iteraciju iDrive od kada je predstavljen pre 20 godina.

166

Categories: Škoda, Vesti iz auto industrije
skoda suv, skoda karoq, skoda kodiac

Dvomilionito sportsko terensko vozilo (SUV) danas je sišlo sa proizvodne linije u glavnom pogonu ŠKODA AUTO u Mladi Boleslavu

Dvomilionito sportsko terensko vozilo (SUV) danas je sišlo sa proizvodne trake u glavnom pogonu ŠKODA AUTO u Mladi Boleslav. Prekretnica je takođe bio 250 000. ŠKODA KAMIK. Brojevi isporuka automobila u 2020. godini pokazuju koliko su uspešni trenutni ŠKODINI SUV-ovi – serije SUV modela ŠKODA KODIAK, KAROK i KAMIK čine oko 40 procenata svih vozila proizvedenih od strane brenda širom sveta.

Michael Oeljeklaus, član odbora za proizvodnju i logistiku ŠKODA AUTO, rekao je: „Oznaka od dva miliona proizvedenih terenaca, koju je„ proizveo ŠKODA “, moćan je dokaz velike lične posvećenosti i stručnosti našeg tima. Prekretnica je takođe 250 000. ŠKODA KAMIK – što ovo proizvodno dostignuće čini za nas posebnom prilikom. “

ŠKODA AUTO DELOVI NA NAŠEM LAGERU…

Svetskom premijerom ŠKODA IETI 2009. godine, marka je postavila temelje za svoj uspeh u SUV segmentu. Do kraja proizvodnje 2017. godine, sa proizvodne linije je sišlo 685.500 jedinica popularnog modela. ŠKODA je započeo svoju SUV kampanju iste godine i predstavio je ne samo jedan već dva modela: KODIAK i KAROK. Odlikujući se klasičnim ŠKODA kvalitetama – emotivnim dizajnom, velikodušnom količinom prostora i visokim nivoom praktičnosti – oba SUV vozila su neprimetno izgrađena na uspehu ŠKODA IETI. Do danas je proizvođač automobila proizveo približno 593.600 jedinica ŠKODA KODIAK i 454.800 ŠKODA KAROK.

U 2019. godini, češki brend je dodao ŠKODA KAMIK u svoju liniju modela, dovršavajući donji kraj svoje SUV linije. U ovom dinamičnom segmentu rasta gradskih terenca, KAMIK okuplja najbolje od ovih vozila, kao što su povećani razmak od tla i povišen položaj sedenja, uz okretnost kompaktnog automobila i karakterističan ŠKODA-in emotivni dizajn. Ove karakteristike izuzetno su dobro prihvaćene od strane kupaca širom sveta, pa je tako dvomilioniti ŠKODA SUV ujedno i 250 000. proizvedeni ŠKODA KAMIK. Prekretnica, KAMIK, dostupna je u nivoima opreme Active, Ambition i Stile. Linija takođe uključuje ŠKODA ŠKODA KAMIK MONTE CARLO * sa sportskim dizajnerskim karakteristikama. A ŠKODA KAMIK SCOUTLINE ponosnog terenskog izgleda dodan je početkom 2020. godine.

AUTO DELOVI SKODA NAJBOLJE CENE…

Veoma specijalni SUV model – potpuno električni ŠKODA ENIAK iV – proslavio je svetsku premijeru u septembru 2020. godine: to je prvi model češkog proizvođača automobila koji se zasniva na modularnoj MEB platformi električnih automobila Volksvagen grupe. Lansiranjem ovog SUV-a, ŠKODA je preduzela važan korak u primeni svoje strategije elektromobilnosti. Štaviše, ENIAK iV je jedino vozilo sa sedištem u MEB-u u Evropi koje je izgrađeno van Nemačke. Automobil je dostupan sa zadnjim pogonom ili pogonom na sva četiri točka, tri veličine baterije i pet varijanti snage u rasponu od 109 do 225 kV (148 i 306 PS), pružajući domet veći od 520 km ** koji je savršeno pogodan za svakodnevnu upotrebu . Do danas je ŠKODA proizvela približno 1.100 jedinica ENIAK iV u svojoj fabrici u Mladi Boleslav.

U Češkoj Republici, ŠKODA AUTO proizvodi svoje SUV modele na dve lokacije. KAMIK, ENIAK iV i KAROK su izgrađeni u sedištu kompanije u Mladoj Boleslavi. KAROK takođe silazi sa proizvodne linije u Kvasiniju, kao i KODIAK. Izvan Škodine domovine, proizvođač automobila svoje SUV modele proizvodi u Kini, Rusiji i Indiji, kao i u Ukrajini i Slovačkoj. U Kini, najvećem pojedinačnom tržištu brenda u svetu, ŠKODA nudi i derivate specifične za tržište – KAMIK GT i KODIAK GT – što čini Kinu jedinim tržištem na kojem trenutni portfelj modela ŠKODA uključuje ukupno pet SUV-ova. 

Ovog meseca biće svetska premijera modela ŠKODA KUSHAK u Indiji. To je prvi proizvodni model proizvođača automobila zasnovan na platformi MKB-A0-IN – MKB varijanta koju je ŠKODA AUTO posebno prilagodio lokalnom tržištu. ŠKODA KUSHAK je prvi od nekoliko kompaktnih modela u okviru projekta INDIA 2.0 i označava početak nove ere za kompaniju u Indiji. Zvanično predstavljanje novog ŠKODA KUSHAK zakazano je za 18. mart 2021.

190

Categories: Vesti iz auto industrije, Volkswagen
volkswagen golf 2, volkswagen ev

Volkswagen- Tesla

Utakmica Volkswagen Tesla. Da li neko zaista želi da se kladi protiv Tesle?

„Tesla je bio dominantan brend u poslednjih pet godina, ali očigledno to ne može trajati“, kaže Pete Kelli, generalni direktor kompanije za analizu LMC. Taj citat je deo izveštaja Automotive Nevs-a o LMC-ovoj analizi koja predviđa da će Volksvagen Group prestići Teslu kao najvećeg proizvođača električnih vozila na svetu do 2025. godine.

U proteklih pet godina niko nije povukao pravi potez kladeći se protiv Tesle. Ipak, čini se neizbežnim da će glavni proizvođači automobila pre ili kasnije uskočiti i preuzeti je kad prodaja električnih vozila dostigne prekretnicu. LMC očekuje da će se Teslin udeo na globalnom električnom vozilu smanjiti sa 20 procenata u 2020. na oko 10 procenata u 2025.

Pogledajte ponudu volkswagen delova u našoj prodavnici.

Prodaja električnih vozila je u porastu

Kelli kaže da će prodaja, Ford, Toyota, GM i Mercedes EV takođe porasti. Međutim, veruje da će Volksvagen pobediti prvi zbog „navale“ novih električnih vozila. Zaista, Volksvagen je izašao snažno sa svojim EV-ima, a svi se temelje na modularnom priručniku nemačkog brenda (MEB). Prvo vozilo je bio ID.3 kompaktni hečbek, koji je Volksvagen odmah prodao 54.000 jedinica u Evropi u drugoj polovini 2020. Delovi Volkswagen. Međutim, Volksvagen trenutno ne planira da ga dovede u SAD i moramo da se zadovoljimo ID.4 za sada. Tesla je u Evropi prodao 85.000 modela 3, ali ga je pobedio Renaultov Zoe EV. To Tesli daje sve lošiju sliku, ali vredi uzeti u obzir da kalifornijska kompanija već ima čitav niz vozila koja se prodaju širom sveta. Tesla i dalje ima ogromnu prednost i brzo gradi proizvodnju.

Auto delovi Volkswagen u preko 50 brendova u našem asortimanu.

Volksvagen grupa planira da izgradi ukupno 26 miliona električnih vozila do 2025. godine, uključujući ID paletu marke Volksvagen, Audijevu e-tron liniju i modele Porsche, počevši od Taicana. Taican je izašao snažno 2020. godine ispunivši cilj od 20.000 prodaje, dok je Audi prodao preko 40.000 modela e-tron.

To je sigurno fascinantna analiza, ali u ovom trenutku još uvek oklevamo da se kladimo protiv Tesle. Ako neko želi da se takmiči sa Teslom, moraće da ubrza ubrzanje i izbaci svoje automobile na svetsku scenu, a ne samo na Evropu. Tada će morati da se nadmeću u ceni dok postaju profitabilni; u suprotnom, prodaja EV-a jede profit kompanije. Tesla je takođe upravo pogodio rentabilnost svojih automobila, dok je Mercedes upravo rekao da teži profitabilnosti do kraja decenije.

156

Categories: Vesti iz auto industrije, Volvo
volvo hzbridna vozila

Volvo Cars će do 2030. prodavati električne automobile i prebaciti svu prodaju putem interneta.

Volvo Cars će do 2030. prodavati električne automobile i prebaciti svu prodaju putem interneta. isključuju se zastupništva u pregovaranju o cenama i nastoji da uspostavi direktne odnose sa kupcima.

Švedska grupacija u vlasništvu Geelija, koja je najambiciozniji od bilo kojeg vodećeg proizvođača automobila u prelasku na električnu energiju, centralno će kontrolisati sve cene i eliminisati razmenu od strane dilera, saopštilo je u utorak.

Volvo online prodaja

Izložbeni saloni koji predstavljaju grupu koristiće se za servis automobila, pružanje mesta za preuzimanje vozila i pružanje saveta u prodavnici, kao i prikazivanje nekih dostupnih modela. 20000 artikala Volvo delova na našem lageru .

Tehnološke usluge u automobilu i transportne aplikacije proizvode ogromne količine podataka. Kompanije kao što su Google i Apple razmatraju načine ulaska u industriju, ona želi da se približi kupcima. Svi auto delovi za volvo na jednom mestu.

„Želimo da imamo snažne odnose sa kupcima sa ljudima koji direktno koriste automobil“, rekao je izvršni direktor kompanije Volvo Cars Hakan Samuelsson.

Tradicionalno, proizvođači automobila su vrlo malo znali o pojedinačnim kupcima. Nezavisna prodajna mesta i dileri su bila glavna tačka kontakta. Originalni Volvo delovi po najboljim cenama.

Prema novom centralizovanom sistemu, kupci koji naruče vozilo u prodavnici koristiće isti sistem na mreži kao i kupci na Internetu. Volvo će takođe proširiti svoje modele zakupa i pretplate kako bi obuhvatio osiguranje.

Uoči predstavljanja novog električnog automobila u utorak, grupa je takođe formalizovala raniju ambiciju da eliminiše svaki tradicionalni motor ili hibridnu prodaju iz svoje linije do 2030. godine.

Iako su neke grupe dale ograničene datume ukidanja, Volvo je prvi veliki proizvođač automobila. Volvo se tako brzo obavezao na globalni kraj bilo koje prodaje sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Volvo već planira da će polovina prodaje do 2025. godine biti čisto električni modeli. Dok će druga polovina biti hibridi koji koriste bateriju i motor.

Auto delovi VOLVO
187